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轮胎侧壁损坏️是时候更换还是修理?
轮胎侧壁破损

轮胎侧壁损坏-是时候更换还是修理?

当轮胎的侧壁受损时,你几乎肯定需要换一个新的。

轮胎的侧壁可能会被撞到路边,车轮对中不当或平衡,异物,如玻璃碎片或钉子,等等。

损害并不总是可见的。有时候,虽然外表看起来一切都很好,但轮胎的内部却在崩溃。

轮胎是汽车最关键的部件之一。如果你抓不住路你不能开始或者停止。刺破会导致燃油效率低下,并可能损坏您的悬挂和车轮。突然的井喷会迅速导致突然失去控制,对你、你的乘客和路上的其他人造成潜在的危险。

因此,您必须立即修复所有轮胎损坏;然而,轮胎的侧壁损坏是致命的。你需要换一个新的一个,越快越好。

何时更换摩托车轮胎?�…
何时更换摩托车轮胎?-这就是如何知道

在这篇文章中,我将解释如何轮胎的侧壁结构整体,因此,为什么你需要得到任何损坏修复尽快。

什么是轮胎

好吧,我承认,关于轮胎的作用,你可能已经知道的不多了,这似乎是一个相当愚蠢的问题。我觉得这很重要的原因是,记住了这些信息,就能更直接地理解它的重要性保持良好的轮胎“健康”

轮胎是汽车与路面的接触点,牵动着路面。传统上,它是由橡胶制成的,并充满空气——这并不是什么新鲜事。

当轮胎瘪了,爆了(或“爆”),或者是过度膨胀(这也可能同样危险),这些都失去了。你没有任何抓地力,而且,马上,转向和悬挂系统的组件开始损坏。

如果轮胎完全爆胎突然之间,一辆汽车就只通过裸露的金属车轮与道路相连了。正如你想象的那样,火花四溅,汽车难以移动和停车,你很容易失去控制。

轮胎的侧壁损坏很容易导致爆胎。

轮胎侧壁破损

虽然这是显而易见的讨论,我希望它说明轮胎是多么重要的安全和标准运行条件车辆。因此,如果你的轮胎在脱落的路上,这是危险的。不只是对你自己,对你车里的其他人、路上的其他人和行人也一样。

你有法律和道德上的责任去保护人们的安全。一辆普通的汽车是重达1.5吨的金属,以足以严重伤害人的速度行驶。

所有这些都很重要,因为有些人可能会让你相信你可以修复轮胎的侧壁损伤。不幸的是,你不能,这是违法的不可能做到安全

轮胎侧壁

如果轮胎失去压力,它再也抓不住路了。它的整个功能将受到损害。轮子会被损坏,连在轮子上的东西也会被损坏。你会失去控制,一切都会感觉不对劲。

侧壁损伤——当它足够深的时候——从技术上讲是一种穿刺。这一问题需要像其他问题一样紧迫地加以解决。

事实上,更是如此。你不能修理侧壁(不管什么是互联网让你相信)。因此,你需要卸下旧轮胎,换上新的。

汽车轮胎是如何制造的

我相信你也知道,轮胎的胎面是中间有花纹的部分。它的主要功能是抓地和排水。这些组合提供最佳的抓地力在很多驾驶场景中

胎面帽通常是与路面接触的部分。胎肩是轮胎边缘的“弯曲”部分,连接轮胎和侧壁。在帽子下面,你会发现底座。这个底座可以防止损坏轮胎的内胎,也就是胎壳。

在胎面下面,有两层。首先,无缝帽层包裹在轮胎周围完全没有重叠彼此。它们允许车辆以更快的速度行驶。然后,有一层钢丝绳带层来提供结构和刚性。

轮胎的内部称为胎体、胎体或胎体。在它周围,你会发现一层纺织品起到保护作用轮胎的内部压力。然后是内胎——无内胎轮胎的内胎——由丁基橡胶制成。它密封了内室,充满空气的钻头当你给它加油的时候。

侧壁是这种结构的一部分,保护轮胎内部不受外界条件的影响。你可以把侧壁想象成轮胎的外墙。

最后,这是轮胎头。胎头是连接轮胎和车轮的东西。车头加固和车尖使驾驶更加平稳舒适,让驾驶者更有掌控感。然后是珠芯,它是一根放在橡胶里的钢丝。它确保轮胎牢牢地抓住轮辋。

轮胎侧壁损坏原因

轮胎侧壁损坏可能是由路边石、随机异物、不正确的跟踪或车轮平衡。

当你撞到路边时,轮胎的侧壁会被撞击撕裂。损伤也可能在表面之下,肉眼看不见(至少最初是这样)。有时候,你可能会不小心在马路牙子上摩擦当你开车的时候。在这种情况下,轮胎内部的摩擦会迅速增加,并可能导致侧壁结构破裂。

不管他们承认与否,我相信大多数人都至少有一次在开车时撞到路边。

现在我们来看看我所说的“随机异物”。我指的是任何能刺穿伤口,让人悲伤的玻璃碎片,钉子,或者其他一般的碎片。

当你开车时,这些轮胎会撕裂轮胎侧壁,造成损坏。这种类型的碎片通常会在破坏侧壁时留下一种襟翼。你以前可能见过这种情况。这种损坏是否会导致需要更换新轮胎取决于它的深度。我将在下一节中更详细地探讨这一点。

什么导致侧壁轮胎损坏

不正确的跟踪或者车轮平衡也可能导致损坏轮胎侧壁-跟踪,特别是。虽然你可能不会马上想到它,前轮定位- - - - - -脚趾的角度,特别是-导致过大的力量在轮胎的侧壁。

我个人在很多场合都看到了这可能造成的伤害。这里有一个这样的例子。

一个星期一的下午,一位顾客的旧轮胎出现了一个无法修补的破洞,于是换了一个新轮胎。他们没有选择可选跟踪服务(我总是建议你这样做),并在周五(同一周)意识到这一点后返回对齐有多差

当我们把车举起来的时候,我们看到前偏侧轮胎的内侧侧壁受到了灾难性的破坏。没有留下任何痕迹。当我们把轮胎从车轮上取下来时,它充满了看起来像黑沙子或人造草坪表面的丁苯橡胶的东西。

不幸的是,结果,他们别无选择,只能换一个新轮胎,只有四五天在我们第一次安装它之后。无论你购买廉价轮胎还是高档轮胎,这都是两倍的成本。

那是轮胎坏了。如果他们再开久一点,轮子就会爆掉。这就是为什么保养轮胎是如此重要。

如何检查轮胎

那么,你的轮胎损坏了多少?

如果你点击了这个链接,也许这是与你最相关的问题之一。

最明显的是你可能会注意到有一个气泡在轮胎的侧壁。看起来轮胎好像有个疖子需要破掉。你会因为撞到路缘或坑洼而产生这些问题,或者在开车时轮胎里的空气不足。气泡表明轮胎内壁发生了结构性破裂,因此,这是非常危险的。

为了绝对确定,我总是建议你把车开到当地的商店。让机械师检查一下车轮。他们不应该把它从车上拿下来,但他们可能喜欢把它放在斜坡上,然后千斤顶起来。通过这种方式,他们可以好好看看发生的一切。

有时,轮胎的侧壁会受到表面损伤——只是表面损伤。通常,这将是一些撕裂在轮胎的材料,留下一个皮瓣。它可能不会导致结构崩溃或刺穿或刺得足够深露出金属线。

在这种情况下,轮胎在技术上仍然是安全的。

轮胎侧壁何时出现裂缝是不安全的

为了检查损伤是否超出轮胎表面,你可以使用钝器。把它放进盖子里,看看能不能看到电线。当你看到任何东西时,就意味着这个轮胎不再合法或安全。

(不要使用锋利的工具,因为这样做可能会撕裂轮胎。)

你也可以密切关注关于气压。如果你几天不需要你的车,把它加满到推荐的PSI水平。定期回来检查压力。如果有任何漏气了。,它可能有严重的问题。

就我个人而言,如果你不确定,我觉得除了让专业人士快速检查一下之外,别无他法。这会让你在未来安心。

如果你有任何疑问,或者技术人员有任何疑问,值得换一个新轮胎或一套新轮胎

这是一个两分钟的视频,向你展示当轮胎侧壁出现气泡时会发生什么。它有多危险。

侧壁轮胎修补

恐怕胎侧损坏的轮胎是修不了的。

你可能会看到鼓励你这么做的博客或YouTube视频。请不要相信他们。试图修理轮胎损坏的部分很可能危及你的生命。所以不要这么做。

这段视频向你展示了机械师什么时候可以修复穿孔。

如果轮胎在结构上受损,就无法修复。这包括侧壁。

如果你在工作轮胎的胎面并且可以看到任何金属线从橡胶中挤出来,即使你必须在材料中工作一点,这也意味着你无法修复轮胎。

轮胎侧壁破损还能开车吗

如果您或专业人员确定轮胎不适合驾驶-不。

你应该把轮胎拆了请更换备用部件。如果像许多现代汽车一样,你的车没有备胎,你应该考虑打电话给路边的机械师,或者使用应该包含的穿刺修复套件/密封剂套件。

如果侧壁损坏相当大,轮胎密封剂套件将不起作用,你肯定需要一些其他的帮助。

用这个轮胎开车不安全。无论你决定做什么,记住这一点。即使是备用车轮也通常有不超过50英里每小时的速度限制,在这一点上它们也会开始损坏。

这是一个很难确切回答的问题,因为这取决于……嗯,这取决于你买的是哪种轮胎。

新轮胎成本

当我还是机械师的时候,我们通常会把轮胎分为三类:

  1. 预算的轮胎。
  2. 中档轮胎。
  3. 高档轮胎。

经济型轮胎成本相当高不及高端品牌至少一开始是这样。这样做的代价是它们在路面上不能提供同样的抓地力,而且它们会更快地磨损/损坏。正如你所料构建质量通常不是那么高

高级轮胎往往是完全相反的:更坚固和耐磨,但他们会在你的钱包里挖一个洞。

中档轮胎呢?在这中间的某个地方。

预算的轮胎不一定是最好的从长远来看。高档轮胎和中档轮胎也不例外。这是关于平衡的风险和回报以及其他各种因素。

  • 你有多大可能会被扎破?为此,你可能会考虑一下你通常驾驶的道路的总体质量,以及你在轮胎维修方面的历史记录(以及学习)如何给轮胎塞子)。如果你认为有可能刺穿,你应该选择要么是预算范围或者是有保修单的。
  • 你打算很快卖掉这辆车吗?如果你拥有一辆更昂贵的商务车,高质量的轮胎可能是这辆车的一个很好的卖点。相比之下,廉价轮胎可能会让潜在买家望而却步。买家也在寻找汽车使用相同的轮胎品牌在每个轮子上,所以也要记住这一点。
  • 有什么保证?有时,轮胎公司为他们的产品提供担保。beplay安卓版app通常,这将需要一个新的一定百分比-取决于多少胎面留下-如果你得到一个不可修复的穿刺。
  • 你需要轮胎能撑多久?轮胎需要停留的时间越长,就越有理由选择高档品牌

轮胎侧壁破损

轮胎起泡

轮胎的侧壁会形成气泡。您可能已经看过本文前面的视频,该视频向您展示了发生这种情况时的危险。

但原因是什么呢?

当空气从轮胎内部泄漏到轮胎体时,气泡就产生了。坚硬的撞击(坑洞、路缘等)往往是它们形成的原因。在那一瞬间,汽车的全部重量都集中在一个很小的接触区域。这导致侧壁的内部挤压,反过来,你在内胆层得到一个小洞。

你不能修复侧壁气泡。它们对你和你的车都有直接的危害,你必须立即更换轮胎。

备用车能开多快

用备胎驾驶是安全的。绝对的。

如果它们不安全,它们不会被安装这么多的车(尤其是旧车)。

然而,你通常不应该以超过50英里每小时的速度驾驶备胎。会有限速标签在车轮上,所以在你把它装到车上之前,你应该记住这个极限。

很多时候,有人装上备用轮胎,以每小时70英里的速度开车去轮胎店。这样做的简单行为会导致轮胎在结构上破裂。以这种速度继续下去可能会导致备用的爆炸。

显然,这是你应该不惜一切代价避免的事情。

轮胎抓地力如何

轮胎紧紧抓住路面。橡胶和沥青之间有摩擦系数。

(如果你对数学有兴趣的话当代大学物理据Jones和Childers估计,花纹轮胎在干路面上的摩擦系数为0.7,在湿路面上为0.4。)

如果轮胎没有足够的抓地力,驾驶将是一个真正的安全隐患。你将无法及时停车,汽车将更难控制(尤其是在弯道),并且它会一直感觉像在冰上驾驶。

相比之下,如果轮胎的抓地力太大,发动机就不得不更加努力地工作为了克服这些力量把它“粘”在地上。这就像从蜂蜜的海洋中抽离。

轮胎损坏会立即影响抓地力以及汽车的正常运行。

结论

如果轮胎的侧壁损伤足够深,那就完蛋了。你也无能为力了,除了然后换轮胎

有时,你可能会发现,侧壁已被切割,但轮胎本身仍然完好无损,工作完美。在这种情况下,最好征求你信任的专业人士的意见。

要带走的要点是什么?轮胎需要保养。这是至关重要的。必要的。如果他们被允许到达危险驾驶的状态,你可能会把自己和其他人置于严重的危险之中。

轮胎侧壁的损伤是无法修复的。如果有人说你可以,我保证他们是错的。不值得冒这个险。

我希望这篇文章对你有所帮助。欢迎在下方留言,感谢阅读!

关于轮胎侧壁损坏的常见问题

如果你想了解更多关于轮胎侧壁损伤的知识,也许我们这里的常见问题可以帮助你…

轮胎里有钉子还能开车吗

从技术上讲,在大多数情况下,轮胎上有钉子继续驾驶应该是安全的。然而,结果会有所不同,这取决于你选择在轮胎上钉钉子的时间和距离。你把钉子插进轮胎开得越久、越远,它对轮胎内部造成的损害就越大。首先,这种损害会破坏轮胎的内部结构。如此一来,你就不能简单廉价地用塞子来修补钉子造成的穿孔,而是必须更换整个轮胎。此外,长时间开车,轮胎上有钉子可能会导致爆胎,这是非常危险和致命的。

什么原因导致轮胎在内部磨损

内胎磨损是轮胎胎面内侧部分(即最靠近你的车的部分)与外侧胎面磨损不均匀的情况。这可能由于几个原因而发生,主要是由于不正确的弧度角度。如果你的轮胎更向内倾斜并朝向汽车(又名负倾角),它可以加速轮胎胎面内侧的磨损。坏的脚趾角度(特别是脚趾内,前轮指向彼此)也可能导致内胎磨损。同样,磨损的球接头、故障的控制臂衬套和其他故障的悬挂部件也可能迫使内胎胎面经历剧烈的磨损。

你能修补轮胎的侧壁吗

简而言之,没有。修补通常限于轮胎胎面区域的中心。与此同时,在轮胎的肩部或侧壁上贴补丁来修补任何刺破、漏气或划痕都是一个糟糕的主意。这是因为侧壁比胎面更薄,而且用更少的材料来粘在一起。此外,侧壁是轮胎内部结构的大部分地方,任何损坏都会损害它,在某种程度上补丁不起作用。此外,侧壁往往比胎面弯曲得多,进一步削弱了修补轮胎侧壁损坏。迟早,修补过的侧壁甚至会导致井喷。

如何判断你的轮胎是否被划破

爆胎和爆胎是有区别的。区分它们是很重要的,特别是如果你打算向警方报案,把划破的轮胎记录在他们的记录中。首先,被划破的轮胎应该有大量、干净、锋利的划痕。这应该告诉你它是被刀或其他尖锐物体切开的。另一个标志是你的轮胎被割伤而不是爆胎,那就是看这些割伤是在哪里造成的。在切割轮胎时,最容易和最暴露的部分,轮胎的侧壁,最有可能是一个遭受切割而不是胎面。最后,检查轮胎是否完全瘪了,因为划破的轮胎会比爆胎更快地失去空气。

为什么我的轮胎总是瘪

通常情况下,轮胎被设计成能很好地保持空气,防止空气扩散,即使在长时间的空转后也是如此。因此,你的轮胎总是瘪是不寻常的。造成这种情况的一个常见原因可能是轮胎很旧。老化的轮胎会开始开裂,而且通常情况下,这些细微的裂缝很难发现。然而,空气仍然能够从它们中逸出。同样,干腐也会导致轮胎破裂,进一步放出空气。坏的阀杆也可能是原因,因为它会慢慢地导致空气泄漏。否则,我们可能会责怪轮胎珠,因为任何损坏都会导致空气从轮辋附近或下面泄漏。

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